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関西線中心の日常風景をつらつらと…

週報 (2018. 7. 8-2018. 7.14)



朝から夏空、8時が限界。
日中の撮影は、小生にとっては自殺行為に近いです。

タンカー便
 夕方の臨時筋は2本走りました。

セメント便
 順調です。

デーデーの観察は、朝だけ。
自宅近くの湯の山線の、「つどい」が走っていますので、ぷらっと出撃。
なかなか見栄えの良い、電車に仕上がっています。

D61_9793.jpg
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  1. 2018/07/15(日) 17:17:08|
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週報 (2018. 7. 1-2018. 7. 7)



三重県北部もそれなりに雨が降りましたが、被害が発生する程ではありませんでした。
全国各地、豪雨で被災された方々のお見舞いを申し上げます。

タンカー便
 夕方の臨時筋が月曜日のみでした。真夏は、減便の方向でしょうかね?

セメント便
 1便ウヤ多めでしたが、週末はフル運用でした。

豪雨の影響で、四日市貨物も少なからず影響を受けていたようです。
日曜日の昼からは、天気も回復してきたので、少し様子を見に行ってきました。
まずセメントが走っていることを、三岐の保々で確認してから、デーデーを撮影。
セメント便を待っていたら、5380レがDF200牽引で通過していきました。
中央西線が、昨日抑止となっていたため、本日活転となったようです。
下の添付は、三岐の3716レ、ED50コンビでした。(西武色は車庫でお昼寝)

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  1. 2018/07/08(日) 19:08:05|
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週報 (2018. 6.24-2018. 6.30)





早いもので、もう今年も半分終わりました。
関東地方は梅雨明けのようですが、来週の天気予報を見ていると、こちらはもう少し先のようです。

タンカー便
 特に変化なし

セメント便
 順調です、本日は5便まで走りました。

添付は、本日のセメント4便。
富田浜-四日市間は長い直線があり、どの列車も比較的飛ばして来ます。
本日の8367レも、気持ちの良いエンジン音を唸らせて、通過!

下の添付は、三岐鉄道。本日は5便まで運転があったため3便が減車。
全検通らず貨車不足で、綱渡り状態が続いています。
3717レ、山城-保々で16→10両編成での運転となっています。

D61_9653_01.jpg


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  1. 2018/07/01(日) 18:46:14|
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週報 (2018. 6.17-2018. 6.23)





今年の梅雨は、メリハリ型。雨の日と晴れの日がはっきり。

タンカー便
 特に変化なし。

セメント便
 1便もウヤがほとんど無くなってきました。

今日は、昼から天気が回復。タンカー便も走っていないので、セメント1本勝負です。
海蔵川までやって来たお駄賃として、霞埠頭へ。
四日市港初入港の外国船籍「ダイアモンドプリンセス号」、これはでかい!
17:00の出港までお見送りしました。

D61_9566_01.jpg

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  1. 2018/06/24(日) 20:27:20|
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週報 (2018. 6.10-2018. 6.16)



梅雨入りした東海地方ですが、比較的雨は少なくてカラッとした天気が続いています。

タンカー便
 夏運用継続中、特に変化ありません。

セメント便
 本格的に運転開始、1便はウヤ多め。

最近、これと言った遠征を全くしなくなりました。遠くて北は弥富・蟹江界隈、南は名松線。
東海道本線すら、いつ以来足を向けいないでしょうかね〜
四日市貨物(DD、DF)、三岐鉄道(三岐線、北勢線)、近鉄と週末中心の撮影なら充分楽しめます。

添付は、昨日のセメント便で旋回窓の登板となりました。

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  1. 2018/06/17(日) 14:14:08|
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