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DDスナップショット

関西線中心の日常風景をつらつらと…

短くなったコンテナ



山陽本線不通の影響か、このコンテナの両数がいつの間にか少なくなっています。
もしかしたらダイヤ改正以降既に、そうだったのかもしれませんが・・・
撮影するポイントによっては、「あれれっ・・・」ってことになります。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/09/08(土) 15:08:31|
  2. 関西本線(富田以南)
  3. | コメント:0

短編成



タキ1900が全般検査通らず、貨車不足が深刻なセメント輸送。
貨車の運用が回らず、短編成でやって来るときがあります。
添付は、本日の8360レ、いつもなら後ろ一杯のはずですが、スカスカ。

下の添付は8271レ、デーテンが付かなくなりましたので、楽しみが一つ減りましたが
今日は、カマ屋さんのサービスか、大音量長めの汽笛にビックリ。(動画再生時ご注意ください)



D61_0384.jpg

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  1. 2018/08/25(土) 20:22:55|
  2. 関西本線(富田以南)
  3. | コメント:2

エグゾーストサウンド比較





本日は、セメント5便の8369レまで運転されていましたので、そのまま待機して8075レも一緒に頂きました。
共に、エンジン(+VVFモーター)を唸らせて走って行くのは、電気機関車には無い魅力を感じます。

関西本線では、DF200も力を持て余し気味ですが、今日はかなり気合が入っていました。
DD51はご存知の「DML61Z」を2基、DF200はコマツ製SDA12V170-1を2基+VVVFモーターを6基。
エグゾーストサウンドの違いも非常に興味深いです。

D61_0263.jpg

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/08/18(土) 21:59:20|
  2. 関西本線(富田以南)
  3. | コメント:0

明日から仕事



小生は、今日でお盆休み終了です。
お盆を過ぎて、朝晩は少し涼しくなり、周りの草むらからは虫の声が、よく聞こえてくるように感じます。
日の長さからも、季節は確実に秋へと移っていますね。

本日、朝から雨もうようでしたが、昼から少しだけ観察へ。
セメント以外は、ほぼ動いていない?

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/08/15(水) 15:58:15|
  2. 関西本線(富田以南)
  3. | コメント:0

帰省ピーク





所用で名古屋に出向いていましたが、特急しなの、特急南紀、共に上り列車はかなりの乗車率。
お盆休み期間中は、特急南紀も臨時が2本増発されており、この8075レの前に南紀83号が走っていきます。
添付写真は、四日市ポートタワーバックに力走するDF200牽引8075レ。
下の添付は、臨時特急南紀83号で本日は1両増結の5両編成でした。
動画はその前に快速みえも合わせて、ディーゼルエンジン全開の関西本線に仕立ててみました。

D61_0126.jpg

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  1. 2018/08/14(火) 21:29:32|
  2. 関西本線(富田以南)
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Author:なごまる
ディーゼルエンジンが大好き!
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